初めまして【株式会社イース】です
油圧ホース破損や油漏れの出張修理を請けたまわっております
建設機械・設備機械・船舶・特装車などの油圧ホース破損や油漏れで
現場で動かせなくなった時は、すぐにご連絡下さい
材料一式を搭載したサービスカーで現場に伺い
速やかに修理を行い、作業再開をお手伝いします！

【油圧メンテナンス部】の御案内は→こちら
弊社HP：ease-service.com も是非、御覧下さい！

神戸の山の上の方ですが、新神戸トンネルや阪神高速のおかげで
東西南北、どの方向にも速やかに出張に伺います
弊社からの出動では、神戸市灘区や中央区等では約20分で到着可能です！
もちろん交通法規を守り、安全運転で伺います！

昨日までの実績
最東：奈良・最西：網干、佐用町・最南：淡路・最北：京都

 新年の株式会社イース

・明けましておめでとうございます！

　新しい年を迎え、本日より営業致しております

　今年も皆様にとって良い一年となりますよう

　また、私達が少しでもお役に立てますよう頑張ってまいります！

　建設機械・産業機械・芝管理機器・船舶等の油圧ホース出張修理
　油圧シリンダーオーバーホール、お預かり修理は　株式会社イースにお任せ下さい！
　会社HP：http://ease-service.com
　サービスHP：https://ease-service.jp

　年末年始の営業時間のお知らせと、ご挨拶

　本年も多くの顧客の皆様、ならびに新しくお取引を頂いた多くのお客様、

　一年間、本当にありがとうございました！

　今年は油漏れ出張修理だけでなく、今まで以上に力を入れ始めた

　シリンダー修理のご依頼を多くいただき、お客様には感謝しかありません。

　お陰様で、オーバーホールに関わる社内作業、協力先との連携もスムーズになり、

　パッキン交換からロッド修正再メッキ、ホーニングから加工、新作まで

　とても早く、確実に行える体制が固まりました。

　来年も今年以上に、お客様に喜んでいただける内容でご提供出来るように

　全力で修理させて頂きますので、宜しくお願い致します。

　【年末年始の営業について】

　2023年

　12月29日午前中のご連絡まで、出張修理を承ります。

　ただし部品手配が必要な修理内容の場合は、

　手配可能になる年始までお時間を頂く場合があります。

　2024年

　1月5日より通常営業を行います。

　

　本年も無事に営業を終えましたこと、

　顧客様ならびにお取引先様、全ての皆様に改めて感謝と御礼申し上げます。

　来年も変わらずのご愛顧のほど、よろしくお願い致します。

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今日の株式会社イース

　やっと暑さから解放されて、朝晩はめっきり涼しくなりました。
　日によっては11℃になる株式会社イースです。

　世間の半期末が終わって、出張修理は少しゆっくりとしたペースになっています。

　なぜかそれに反比例して油圧シリンダーの修理を立て続けに頂いております。

　ほんとにありがとうございます！

　毎週、数本のお預かりで工場内はチューブとロッドの置場に困るほどです😂

　今日の時点ではユンボ用2本とアウトリガー用が4本。

　ユンボ用はロッド曲がり修正・再メッキの戻り待ちが1本と、

　今から組み上げ・仕上予定の物が1本。

　アウトリガー用はパッキンの取り寄せ待ちになっています。

　国産のシリンダーの為、2営業日で入荷予定です。

　幸いにもロッドはとても良い状態だったので、パッキンが入荷すれば、

　すぐに組み上げ・仕上を行って納品予定です。
　現在、お世話になっているメッキ工場さんは非常に上手で、

　いつも高品質の仕上を行って頂けるので、安心してお任せできるため、

　納期のめども立てやすく助かっています。

　涼しくなり、工場の仕事も汗をかかずに出来てとても助かります。

　いつもご用命頂いているお客様には感謝しかありません。

　ありがとうございます！

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  今日の株式会社イース

　夏季休暇について

　いつもお世話になっております。

　今年の夏季休暇についてのお知らせです。

　【2023年夏季休暇について】

　8月11日（金・祝）～8月15日（火）

　上記期間を夏季休暇とさせていただきます。

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 今日の株式会社イース
　本格的に暑くなってきましたね。
　今日は午後から丹波での出張修理だったのですが、
　サービスカーの外気温度が36℃表示…そら暑いです😖　
　

　今週は走行ホース交換ラッシュでした。

　0.7の2台が現場で、0.1がお客様のヤードで走行ホースの交換です。

　現場の2台は砂の山の上と、解体ガラの山の上...う～んハードです(笑)

　走行ホースは破損してしまうと、余程の理由と条件が揃わないと、

　その場から動けず、動かさずにの修理になります。

　0.7は2台ともフランジボルトが腐食しており、14mmのはずが12mmに。

　（2台とも腐食して12mmまでちびっていました。）

　もちろん、フランジとボルトも、サービスカー搭載の新品と交換します。

　その内の1台は油圧ホースの金具自体が腐食してホースがすっぽ抜けていました。

　幸いにも下部スイベル周辺への土の侵入や固着はほとんどなく、

　ホースの取り出し・挿入はすんなりと出来たので救われました😊

　どちらのお客様も、すぐに仕事に戻りたいという状況だったのですが、

　無事にすぐ、仕事に戻れると喜んでいただきました。

　

　暑さと大雨でヘロヘロになりましたが、お客様がめっちゃ喜んでくださったので、

　こちらも嬉しかったです！何歳になっても喜ばれると元気が出ます！

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今日の株式会社イース

　新年のブログからはや半年、もう夏が始まってしまいました😅
　予想気温が大阪30℃！神戸27℃！
　今日の朝一入場の現場でも、30分で大汗をかきました
　先日の海岸での作業では、もう砂浜の上に立ってるだけでも

　上から下からジリジリと日差しがキツかったです

　お客様も修理業の方も熱中症対策には万全を期してください

　最近は少し暇な気がします

　お取引先でもそんな話をよく耳にしますが

　うまい具合いに油圧シリンダーの修理のご依頼が増えており

　お預かりしたシリンダーをこちょこちょしております

　ご依頼いただきありがとうございます😄

　ユンボなんかのシリンダーは

　頻度も高いので、フフーン♬とばらすのですが

　設備系の機械でさらに海外製のシリンダーだと

　慎重に慎重に、少し手間をかけるのですが

　だいたいパッキン類が今日明日には手に入らないんですよね

　仕様を調べて、発注、取り寄せで2～3日から一週間ぐらいかかったり

　ものによっては国内に無い！とか...

　海外のショップにも問い合わせ、発注できても手元に来るのは2週間後とか

　（数少ない知っているショップにgoogle翻訳で聞くんですが）

　そのため、これまでにいくつかの案件では

　お客様と相談の上で、国内仕様で新作して納品させていただいたりもしました

　そうすると今後のメンテナンスが安心して行えるんですよね

　

　ユンボのシリンダー修理はいつでもお問い合わせください！

　（もちろんユンボ以外でもお気軽に😆）

　新しいスタッフも増えて、サービスカー2台が稼働中です！

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