夏本番！！

・さぁ今年も猛暑がやってきました！

　例年にも増して暑さが厳しいように感じます😡

　下部スイベル廻りの作業は日陰で寝転がって、楽に感じてしまう今日この頃、

　現場作業・修理作業を行う方々も、お身体の調子は大丈夫ですか？？

　先日は汗だくだくのヘトヘトで作業が終わり、退場時に車の外気温計は「３９℃」！？

　追い打ちで余計疲れが出ました😂

　ミニのシートが熱くて座れない！中型等の修理では上り下りが辛い！！

　そして毎年思うのが、暑くなると事故破損修理が増えるなぁって事です。

　現場のお客様も、この暑さでは心身ともに大変な思いをされているんだろうと。

　

　それでも近年は熱中症対策の徹底が進んでいるようで、

　エアコン付きのコンテナハウスが点在する現場も見受けられるようになってきました。

　私達にも「30分ごとに休憩してね！」、「飲み物置いておくから飲んでね！」と、

　気を使っていただく事が多くなりました。感謝感謝そして感謝です😌

　この暑さもあと2か月は続くでしょうが、無事故・安全第一で乗り切りましょう！

　ご安全に！

　

　建設機械・産業機械・芝管理機器・船舶等の油圧ホース出張修理
　油圧シリンダーオーバーホール、お預かり修理は　株式会社イースにお任せ下さい！
　会社HP：http://ease-service.com

今日の株式会社イース

　やっと暑さから解放されて、朝晩はめっきり涼しくなりました。
　日によっては11℃になる株式会社イースです。

　世間の半期末が終わって、出張修理は少しゆっくりとしたペースになっています。

　なぜかそれに反比例して油圧シリンダーの修理を立て続けに頂いております。

　ほんとにありがとうございます！

　毎週、数本のお預かりで工場内はチューブとロッドの置場に困るほどです😂

　今日の時点ではユンボ用2本とアウトリガー用が4本。

　ユンボ用はロッド曲がり修正・再メッキの戻り待ちが1本と、

　今から組み上げ・仕上予定の物が1本。

　アウトリガー用はパッキンの取り寄せ待ちになっています。

　国産のシリンダーの為、2営業日で入荷予定です。

　幸いにもロッドはとても良い状態だったので、パッキンが入荷すれば、

　すぐに組み上げ・仕上を行って納品予定です。
　現在、お世話になっているメッキ工場さんは非常に上手で、

　いつも高品質の仕上を行って頂けるので、安心してお任せできるため、

　納期のめども立てやすく助かっています。

　涼しくなり、工場の仕事も汗をかかずに出来てとても助かります。

　いつもご用命頂いているお客様には感謝しかありません。

　ありがとうございます！

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今日の株式会社イース

　新年のブログからはや半年、もう夏が始まってしまいました😅
　予想気温が大阪30℃！神戸27℃！
　今日の朝一入場の現場でも、30分で大汗をかきました
　先日の海岸での作業では、もう砂浜の上に立ってるだけでも

　上から下からジリジリと日差しがキツかったです

　お客様も修理業の方も熱中症対策には万全を期してください

　最近は少し暇な気がします

　お取引先でもそんな話をよく耳にしますが

　うまい具合いに油圧シリンダーの修理のご依頼が増えており

　お預かりしたシリンダーをこちょこちょしております

　ご依頼いただきありがとうございます😄

　ユンボなんかのシリンダーは

　頻度も高いので、フフーン♬とばらすのですが

　設備系の機械でさらに海外製のシリンダーだと

　慎重に慎重に、少し手間をかけるのですが

　だいたいパッキン類が今日明日には手に入らないんですよね

　仕様を調べて、発注、取り寄せで2～3日から一週間ぐらいかかったり

　ものによっては国内に無い！とか...

　海外のショップにも問い合わせ、発注できても手元に来るのは2週間後とか

　（数少ない知っているショップにgoogle翻訳で聞くんですが）

　そのため、これまでにいくつかの案件では

　お客様と相談の上で、国内仕様で新作して納品させていただいたりもしました

　そうすると今後のメンテナンスが安心して行えるんですよね

　

　ユンボのシリンダー修理はいつでもお問い合わせください！

　（もちろんユンボ以外でもお気軽に😆）

　新しいスタッフも増えて、サービスカー2台が稼働中です！

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今日の株式会社イース

・ご来店

　今年も半年を過ぎようとしていますが

　もうあっという間ですね😄

　今年に入って、寒い間は少しのんびりとした感じでしたが

　暖かくなり、暑くなったころから

　ご依頼が増え始め、バタバタとさせていただいております

　ありがとうございます！

　そんな中、工場の前をのそのそ歩く大きな虫？！

　若干ビビッてしまいましたが

　よーく見てみると

　

　カ、カニ？？

　会社裏の小川からご来店されてました😂

　今日も昼からは熱くなりそうです

　熱中症に注意して、皆様もご安全に！！

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今日の株式会社イース

・プロトタイプですから！

　空き時間にk君が黙々と作っていた空ドラム缶を利用した

　作業用キャリープロトタイプⅠがお披露目😁

　会社で使い切った潤滑油の空ドラム缶ですが、底には「JFE」の刻印が！

　調べるとJFEがドラム缶も製造しているのですね、知らなかった😐

　流石、最大手の潤滑油メーカーは高そうなドラム缶を！

　その底にはロック付きの自在キャスターを取り付けて

　工場内のどこにでもコロコロ移動して、ロックで固定可能

　内には元の凹に合わせて構造板で棚にしました

　塗装は、外側をODでクールに、内側はクリームでしっとりと...のはずが

　クリームの色選択を私が間違って、明るすぎ！！

　せっかく外側は予想通りのCool！！😎な仕上がりなのに

　まぁプロトタイプですから...😅

　このプロトタイプは知り合いの会社の倉庫に嫁ぐ予定です😭

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今日の株式会社イース

・空き時間の有効利用

　今年入った新しい仲間のｋ君と空き時間にしていること、その②

　

　空きドラム缶を使った作業用キャリープロトタイプⅠ（笑）

　作っていくと「こうしたいなぁ」「ここはこうかなぁ」と

　要望がどんどん出てきて「まぁ最初は1個作ってみんとわからんなぁ」

　まだまだ詰める箇所がありますがプロトタイプですから！！

　細部の加工と塗装をしたら、またお披露目します😆

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今日の株式会社イース

・空き時間の有効利用

　今年入った新しい仲間のｋ君と空き時間にしていること、その①

　鉄筋と空きペール缶を使ったキャンプ用コンロ（笑）

　自分はこれからキャンプを始める予定ですが

　ｋ君はよく行っているらしいので

　キャンプ用品を作ってみようという話に

　今度、お試しがてらに会社の広場でバーベキューでもしようかと😄

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今日の株式会社イース

・特殊？工具！

　今回は私たちも嬉しい気持ちになったお話です

　私たちが出張修理の時に心がけているのが

　「安全に、確実に、少しでも早く復旧させる」です

　その為に、質を落とさず、少しでも早く作業を進められるように

　自分たちで工具を加工したり、一から作ったりして使っています

　先日の出張現場で、ある特殊工具を使用したところ

　現場のお客様から「なんやそれ！！めっちゃいいやん！」

　と声をかけて頂きました

　現場の方でも必要な場面のある工具でしたので

　お客様も一目で便利さを分かっていただけたようで

　なんとその場で「売ってや！すぐ買うわ！！」とまで😆

　すぐに作れる種類だけ、その場でお譲りして

　残りは製作出来次第、発送させていただくことになりました

　ただ、構成する一部の部材が国内で見たことのない仕様の為

　輸入での取り寄せになるので1～2か月お待ちいただくことに😅

　お待たせすることになりますが

　なるべく早く製作してお届けできるようにします！

　分かる人は分かる、必要とする人が居る

　これだけで嬉しい気持ちになれました😂

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 今日の株式会社イース
・サービスカー入れ替え！

　ご無沙汰しております株式会社イースです

　2021年になってブログも更新しようと思いながら

　既に5月になってしましました...😑

　年末のブログからあっという間に冬が通り過ぎましたが

　今冬は寒さがマシだったような気がします

　おかげさまで相変わらず、多くのご依頼をいただきまして

　日々、忙しくさせて頂いております😊

　特殊な場所での修理や、一般的には目にしないような機械の修理など

　ご依頼いただく内容が年々、建設機械以外が増えている気がします

　初めて目にする機械になればなるほど

　笑いながら現場に向かう社員ばかりなので

　どんなマニアックな内容でもお問い合わせいただければと思います😄

　今冬、新しい仲間が入社しれくれました！

　長く機械整備の経験がある、バリバリの体力自慢です

　さらに、こちらも長く整備経験のある仲間が手伝いに来てくれています

　サービスカーも1台が新車に入れ替えを行い

　サービスカー2台で走り回っていますので

　どんなことでもご相談ください！😁

　

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今日の株式会社イース

　

　朝晩はめっきり寒くなり

　日が落ちると息が白くなってきました

　同じ神戸市北区の知り合いからは

　先週すでに路面が凍結しかけてたという話を聞いて

　サービスカーもスタッドレスに交換して、本格的な冬に向け準備万端です

　それでも今年はなかなか冬の気配がなかったため

　会社の周辺の山々の紅葉も、まだまだといった感じです

　出張修理のご依頼も多々頂いておりますが

　ミニの修理が入るとミニが続き

　0.7の修理が入ると0.7が続き

　シリンダーのオーバーホールが入るとシリンダーと

　不思議なもので、同種が続くものですねぇ

　来週からは、気温もグッと下がるようです

　皆様も、体調には気をつけてご安全に！

　

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今日の株式会社イース

・今年ももう半分
　梅雨も始まり、本格的な夏が訪れようとしていますね
　あと10日程で今年も半分が過ぎようとしています
　この半年は、コロナウイルスによって多くの人に影響が出てしまい
　私達も不安の中、せめて気持ちだけでも前向きに過ごす日々を送りました
　まだ終りが見えない状況ですが、世の中が少しでも早く元の状態に近づけるよう
　私達も頑張って行こうと思います！

　そんな状況の中、イースではサービスカーの1台が入れ替えとなり
　1週間かけてのサービスカー作りと載せ替えをしておりました
　作り込みと載せ替えは何度か経験しているので、ただひたすら汗をかくだけですが

　今回は荷室の明るさ確保に全力を注ぎました！

　

　
　以前、イースで取り扱っていた商品をを流用して
　荷室に8000k/350lmのLEDバーを4箇所取付！
　う～ん明るい！！予想はしてたけど明るい！！
　（でもこの明るさが必要な時は残業中ですね...）
　このサービスカーは16日から稼働を始めました
　これからもよろしくお願いいたします！　

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今日の株式会社イース
・最近の株式会社イース
　やっと、やっと、秋らしくなってきましたね！
　ご無沙汰しておりますイースです
　朝晩だけでなく、日中も日陰だと作業がしやすい気候になってきました
　この仕事はとにかく暑いのが一番つらいので
　気温が下がるだけで効率が良くなります（笑）
　
　おかげさまで、最近はシリンダーオーバーホールのご依頼が増えており
　お電話で初めてご依頼頂くお客様も多く
　お仕事を頂いたお客様のご紹介なのかな？と感じております
　ありがとうございます！
　建機以外のご依頼も増え、マニアックな部品や仕様に当たることも多くなり
　あーまだまだ日々勉強だなぁと感じるこの頃です
　純正部品だと、生産中止や入荷にひと月単位の時間が掛かる場合もあり
　分解後にこちらでパーツを確認することで
　対応可能なパーツや方法を探して、出来る限り早く安価に仕上げさせて頂いております

　季節の変わり目ですので体調を崩されないようにしてください！
　ご安全に！

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今日の株式会社イース
・機械の見学
　新しくお取引のご依頼頂いたメーカー様の機械の見学に伺いました
　以前、お問い合わせを頂き、機械の仕様（特に油圧部分や油圧ホースに関して）や
　起こりうる電気トラブル等についての対処法などを伺い
　弊社でご対応させて頂けると判断し、お話を進めさせて頂いておりました
　この度、阪神地区での一号機を御納車ということで、メーカーエンジニアの方と
　これからご使用になるお客様のヤードに伺い、機械を拝見しました
　現車を見て、新たに用意しておく工具や備品、部品はないか？
　実際に修理を行う際の注意点などのお話を伺いました
　通常のユンボではないため、複雑な動きを可能にするためでしょうか
　見たところ油圧のコントロールも、全て電気式でした
　ヒューズやリレー等の場所の確認、テスター点検時のことなども伺っておきました
　カバーを開けると、電気式のバルブがズラッと並んでおり
　その隣にはヒューズやリレーがこれまたズラーっと並んでいる様は
　その部分だけを見ると、建設機械には全く見えない感じでしたね（笑）
　
　現場でトラブルに成ること無く、無事に作業が進むことを願いながら
　何かの際には、弊社で出来る限りの対応をさせて頂こうと思っております
　今後、よろしくお願い致します！

昨日の株式会社イース
・とうとう降ったなぁ・・・
　昨日は一気に冷え込み、神戸市内でも降雪がありましたね
　出張修理から15時頃に帰社し、今日は早く上がろうかと言っていたところ
　外ではカサカサ雪の降る音がしだしました
　伝票整理だけして帰ろうかと16時頃に外に出ると？？！！
　

 え？？ええええ？
貴社した時には普通の景色だったのに、たった一時間でこの状態です（笑）

サービスカーは全て四駆のスタッドレスなので、問題はないのですが
久しぶりに恐る恐るゆっくり帰りました（笑）

今日の株式会社イース
・潤滑油の販売について
　最近、取扱いが増えたため、ブログには書かなくなっていますが
　潤滑油を御購入頂くお客様が、毎月少しずつ増えております！
　皆様、本当に有難うございます！
　
　久しぶりに潤滑油についてお知らせさせて頂きます
　弊社では【JXTGエネルギー】製の潤滑油をメインに取り扱っております
　　※【JXTGエネルギー】とは
　　日本石油（現：エネオス）　モ～レツ！ダッシュレーサー100！（古いな・・・）
　　共同石油（旧：JOMO、現：エネオス）　ヨシムラとバイクでブイブイ言わせてましたね
　　この2つが合併したJXグループと
　　東燃ゼネラル（旧：ゼネラル、これからエネオスに変わるかな？）
　　が合併して誕生した、国内ガソリンシェア50％以上
　　石油化学品年間供給能力アジアNo.1を誇る、国内最大級の石油販売会社です

　作動油から、エンジンオイル、コンプレッサーオイルにグリス
　船舶用オイルに至るまで、あらゆる潤滑油を供給可能です
　オーダー頂いてから、最短翌日にはメーカートラック便にて
　お取引先様のお手元にお届けしています！

　・安心のメーカー直送配送のため、在庫品ではありません！新鮮ですよ！
　・営業日午前中の御注文であれば、翌日にはお手元にお届けします！
　　（日祝日、年末年始等のの配送はお休みです）
　・工場等でご利用の場合、毎月のご利用数量によっては
　　弊社にてオイルタンクを無償リース致します！
　　届いたオイルを一回ポンプアップして頂けば、日々のご利用が非常に楽になります！
　・まとまった数量を一括購入の際には、もちろん特別価格でご案内します！
　　油種がバラバラでも、数量がまとまる際には御相談下さい！

　潤滑油をご利用のお取引先様、ぜひ一度ご用命ください！

　※最後にもう一つ、お取引様に大切な御案内です※
　ディーゼルエンジン車をご利用のお客様は非常に多いと思いますが
　ご使用中のエンジンオイルは、正しい規格のオイルをご利用ですか？
　弊社のお取引先様でも、今までの感覚で「ディーゼルオイル注文な！」と
　ご用命頂くことが多いのですが、最近のディーゼルエンジンは
　省燃費や排ガス規制等の問題で、オイルの規格が非常に厳格になっています
　そのエンジンに規格の合わないエンジンオイルを使用していると
　本当に20,000km程度でも、エンジン載せ替えが必要な故障が起こります
　これは驚かそうと大げさな話ではありません！！
　実際に、弊社のお取引先様でもこの事例は起こっています
　いま一度、ご使用中のオイルがそのお車のエンジンに合っているか
　ご確認して頂きたいと思います！
　大切な業務車が故障で使えない！そんなことが起こらない様に・・・

・禁煙？減煙？
　以前からタバコを辞めようと思いつつ、約30年の習慣からなかなか抜けられず
　それでもここ2年程で1日2箱から1日1箱に減ってはきました
　頑張ったらもっと減らせる？辞めれる？！と思い、何か紛らわす方法と考えて

アマゾンでこいつと補充用をポチッと・・・
これで寂しさを紛らわせて禁煙できないかなぁ ( ´ー｀)y-~~

今日の株式会社イース

 

今朝の弊社前になります

今期、神戸の初雪が例年より8日遅れとニュースで言われていましたが

弊社の有る神戸市北区では、その10日前には小雪がちらついていました

ここ10日程も気温が低く、雪の降る日がありましたが

昨夜は特にサラサラとした雪に変わり

「あ～これは積もるなぁ」と思っていたところ

今朝の出勤時には山が雪化粧していました

幸い道路は凍結も全く無く、安心して通れる状況で良かったです

現在の場所に移転して、初めて見る冬景色で

思わず一枚撮影してしまいました(笑)

株式会社イース
ちょっとしたお話
【電気チームのいまどき】
　どうもご無沙汰しております電気チームです
　先週はナビやバックカメラ、ETCの取り付けなどのご依頼で少し忙しくさせて頂いておりました
　しかしながら特にこの一年は自動車の販売が厳しいようで
　新車をメインに作業を行っている電気チームは低空飛行になっております（泣）
　
　カーナビ・カーオーディオのお話
　私がこの仕事に携わって今年で18年目になりますが
　当初はナビなんて超高級なオプションパーツだったので売れるものでもありませんでした
　当時はCDナビからDVDナビに移行し始めたところで
　商品が定価で35万円とか40万円ぐらいしていましたから
　
　私は独立してこの仕事を始める前は自動車関連の会社員をしており
　趣味で自分の車にナビを付けておりました
　量販店様でそろそろナビが主力商品になるかどうかぐらいでしたので
　後付ナビが付いている車や、ましてや一般の方が取付作業を目にするなんて無かった頃です
　私の作業を目にしたお客様から「え？そんなことしてるの？出来るの？付けてよ！」と
　依頼を受けるようになり、販売や取付を少しする様になったのです
　もちろん会社員のときですから会社の仕事、会社の売上にしてました（笑）
　
　商品代も工賃も高かった時代なので、ご依頼を受けてたのも高級車がメインでした
　そんな中で社用車のクラウンに取り付けさせて頂いたお客様に非常に喜んで頂き
　自家用のベンツにも付けて欲しいと言われました
　（忘れもしないW129のSLです。ルーフを降ろせばオープンカーになるやつですね）
　さて、流石に輸入車はまだ作業経験がなく、配線図もない、
　ましてやパーツを割ったりしたら部品代でウン十万です
　正直、当時の私には荷が重く、お断りしようか悩みました
　
　そんな時に仕入先であった電装屋さんの社長に相談しました
　（この社長がその後の私の師匠となった人でした）
　この社長は輸入車の正規ディーラーさんからの仕事も行っており
　その正規ディーラーさんの工場にその会社専用のピットまで構えるほど
　技術力が高く、正規ディーラーさんからも絶大な信頼をされている方でした
　
　「おぅ！その仕事受けろ受けろ！わしが行って作業したるから横で見学しててええぞ！」
　（その仕事受けてわしにまわせ！見学はただでさせたるから覚えれるなら覚えてみぃ！）
　
　当時、量販店様では輸入車作業お断りが当たり前の時代だったので
　お客様も知り合いに自慢したった（笑）と大変喜んで頂きました

　その後、私は退職し自動車用部品の販売を個人で始めたのですが
　ひょんなことから、とある輸入車ディーラー様がナビの取り付け業者をお探しであると
　取引先様からご連絡を頂き「イースさんで受けられたらどうですか？」
　それが、今のカーナビ・カーオーディオ架装部の始まりとなりました
　
　その後、師匠には返せないほどの教えを受けてきましたが
　自分でやってみるということから始まり
　お客様にも恵まれ、師匠や周りの人に助けられ
　よくここまで続いているなぁ（笑）と思います

株式会社イース
ちょっとしたお話
【油チームがお伺いする様々な現場や機械】
　油チームでは油圧ホースの破損や油漏れの点検、修理を多く承っております
　やっぱり一番多いのは建機になりますが、それ以外でも様々な現場があります
　①精密機器製造工場様
　　精密機器を製造されているお客様よりホース破損で機械が動かないとのご連絡
　　飛び石連休中で、機械メーカー様がお休みの為にフォローも受けられず
　　連休明けに納品予定の工程が止まってお困りでした
　　どこか修理出来そうな会社はとお探しになり、弊社のHPをご覧になってお電話頂きました
　　工場に伺って機械を拝見すると、2分のホースが破損し油漏れしています
　　その為朝から機械が動かせずに、弊社がお昼頃に伺うまで生産が止まっていました
　　この時のホースは機械の外側に装備されていましたので
　　取外し、ホース製作、取付まで20分ぐらいで無事現場で修理完了しました
　　お客様には大変喜んで頂きましたが、それでも予定をクリアするために
　　当日は残業しないと、と笑いながら仰っていたのを覚えています
　②自動車整備工場様
　　電気チームのお取引先様のお客様で
　　特殊車両を多くお取り扱いの整備工場様から「こんなホースも作れる？」とのお問合せ
　　外した油圧ホースを拝見し、詳細を伺ったところ特殊車両で使用されているものでした
　　ホース自体は弊社で製作可能な物でしたので、直ぐに御見積もりし
　　価格も十分予算内との事で御注文頂きました
　　車載専用車やパッカー車等の特殊車両に使われている油圧ホースも
　　大概のものは弊社に在庫のある金具で何とかなります
　　しかしまれに輸入品の油圧システムや、
　　建機等では近年使用されていない昔の金具等は部品の手配をお待ち頂くこともあります
　③設備設置工事業様
　　これまた自動車関係ですが、ちょっと方向が違います
　　国産新車ディーラー様の新築工事現場からのご依頼です
　　オープンを間近に控えた新車ディーラー様の新築工事現場で
　　自動車整備用のリフトを設置中に、メイン配管とリフト配管との距離が
　　設計の仕様と異なった位置になっており、配管が届かず接続できないとのことでした
　　オープンにリフトが動かないという訳も行かず、工事業者様からご連絡頂きました
　　現場に伺い、メイン側、リフト側双方の配管、ホースを確認したところ
　　弊社の在庫金具でなんとかなると判断し、お客様からGOの指示を頂きました
　　ただ、ここでひとつ問題が発生します
　　弊社のサービスカーに搭載の加締機（口金具をホースに油圧で締め込む専用の機械）は
　　安くもなく、一番肝心な機械のため、サービスカーにガッチリボルトで固定しています
　　今回の現場ではメイン配管、リフトとも設置済みで
　　サービスカーの加締め機まで到底届く長さは持ち合わせていません
　　・・・ボルトを全部取外し、サービスカーから加締め機を降ろしました
　　外すのも一苦労ですが、重さもなかなかで大変でした
　　メイン配管側の近くに持って行きホースに口金を加締め
　　こんどはリフト側に持って行き口金を加締め、その間のホースを製作し取付
　　リフトの電源を入れて、動作確認を行って頂き無事現場で完了しました
　　まさに弊社油チーム責任者の「現場修理を諦めない、断らない」作業でした
　　ただ、帰るのにまた加締め機を搭載、固定するのにちょっと時間は掛かりました

　どんな現場でどんな内容か行ってみないと分からないこともありますが
　出張修理を依頼頂く際は「早く何とかして欲しい」という御希望は間違いなくあります
　それを何とかするのが弊社の仕事であり、弊社の目標でもあります
　「現場修理を諦めない、断らない」をこれからも努力していきたいと思います　
　
他にも様々な現場が沢山ありますが、また後日お話させて頂きます
ちょっと長くなりましたが最後までお読み頂き有難うございました！